最近重翻了下马汉的海权论及马汉小传，有些零碎的感想写出来供大家批驳，并希望借以引发更广泛的讨论。
一、中国海权的现实
影响海权的主要因素，马汉总结如下：
1、海权国家的地理位置。海权国家一般都处于优势的地理位置，它能够轻而易举地进入公海，而且控制着世界航运的必不可少的海上咽喉要道；
2、海权国家的自然形态构成。海权国家的海岸就是它的一道边界。而这道边界通向外部地区的途径，即为港口；
3、海权国家的领土范围。是指国国家可用以发展海洋事业而形成的领土结构；
4、海权国家的人口数量。海权国家的人口是指从事于海洋事业的人口数量。
5、海权国家的民族性格。即为了进行贸易而征服世界的冒险精神。
6、海权国家的政府特征。是指政府采取的政策对海权影响的价值取向。和平时期政策通过其政策鼓励发展海洋事业，战时，则运用一支强大的海上力量，来实现制海权，确保战争的胜利。
我们对照以上六条看看中国的“海权因素”：
1、地理位置，中国三面陆地，一面临海，而临海一面目前还没有一个“轻而易举地”进入公海的通道，按中国的实际情况，“出海口”只有台湾与南海，而这两个地域正是中国急待解决的问题；
2、中国的港口，应该不是什么问题；
3、中国可以用来发展海洋事业的领海在整个中国领土中的比重低于陆地领土结构；
4、中国从事海洋事业的人口数量也远低于其它产业人口数量；
5、中华民族的民族特征是以和为贵，缺乏征服世界的冒险精神；
6、中国海洋战略及海上力量建设正处发展期，其水平远低于发达国家。
从以上简单的对照，按马汉的海权标准，中国完全满足条件的只有一条，按此硬搬，中国的海权只能是有很强局限性的海权。
二、中国国家战略下的海权
一个大国的兴起需要满足一系列的条件，而能否抓住科学和技术进步的前沿并以此形成强大的综合国力起着至关重要的作用。与其他发达国家相比，中国应更加冷静客观地对自身能力和条件进行评估，并确立合理的国家战略目标。中国的海洋战略应服从国家整体战略。
但经济全球化的今天，对海洋的依赖越来越大，海洋作为巨大的天然通道在全球化中充当着各国经济联系纽带和运输大动脉的角色。经济全球化对军事力量建设的要求首先是对海军建设的要求，强大可靠的海上军事实力是平等参与经济全球化进程的根本保证，海军应成为国家安全的重要基石，发展中国海军是非常必要的。但综合中国特殊的地缘政治条件，从目前整个世界全球化经济、海上运输安全保证、海外殖民地以及征服世界的战略目标来看，中国海军的扩展是有限的，中国海上力量的发展不应该成为中国国家战略的重中之重。而是应当海权与陆权均衡发展。
三、中国海权的内容
从中国海洋自然形态构成上来说，保持畅通的出海口，收复台湾、解决南海主权岛屿的问题应是中国海权的核心内容。这些地区既是中国领土，又是中国海权中具有战略意义的海上支点。保护中国领海内的海洋资源成为中国海权的第二内容。保持海上力量，应对小日本可能对中国的再次入侵，确保未来可能发生的战争中领海及领土的安全成为中国海权的第三内容。而保护海上贸易、征服世界等，对中国海权来说几乎等于空话。
四、中国海军的发展
综上所述，中国特殊的地缘政治条件决定了中国海权属有限海权的特点，以及中国海军建设的区域威慑性。这也就决定了海军武器装备的发展应以“发展海上防空/火力为主的驱逐舰为主、扩大并保持潜艇优势、有限发展航母”的建设道路。
